![\"img_6317\"](\"https:\/\/endurotouren-schmiede.de\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/IMG_6317-1.jpg\")
<\/a><\/p>\n(so die geplante Rute, wurde aber anders gefahren)<\/p>\n
Tags zuvor am Stammtisch<\/p>\n einer wollt noch mitfahrn aber ……<\/p>\n Pikerl kaufen und evtl. doch was dichteres Anziehen<\/p>\n rechts is es schon wei\u00df,<\/p>\n vor dem Tauerntunnel hats dann auch weis geregnet,\u00a0 aba gscheid<\/p>\n zwischendurch mal wieder troken, = an der Tanke nach Triest, (in SLO)<\/p>\n in Porec angekommen, bei Sonnenschein<\/p>\n und gleich \u00fcber de Promenade zu unserem Calamariwirt<\/p>\n da schaut de lage schon wieder besser aus<\/p>\n am n\u00e4chsten Morgen,\u00a0 Wetterlage unklar, erstmal zum Fr\u00fchst\u00fcck an Hafen runterfahren,\u00a0 allerdings gabs nur Kaffe,\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0 und dann Dauerregen aus Eimern<\/p>\n an der K\u00fcstenstra\u00dfenkere, unten in Istrien,\u00a0 immer noch Regen, aber eigentlich war der Gripp gar nicht so schlecht,\u00a0 einfach nur mit dem Gasgeben nicht so zaghaft sein…Hi\u00a0 Hi<\/p>\n <\/p>\n nach Rijeka hats dann aufgeh\u00f6rt mit Regnen, und wir konnten de K\u00fcstenstra\u00dfe durchziehen, \u00a0\u00a0 echt zu Empfehlen!!<\/p>\n Ausblick runter nach Trogir \u00a0 (ist vor Split)<\/p>\n inTrogir\u00a0 beim Fr\u00fchst\u00fcck<\/p>\n dann rein ins Landesinnere<\/p>\n sau B\u00e4rig<\/p>\n Grenze rein auf Bosnien<\/p>\n schlechte Karten, \u00a0\u00a0 alle auf\u00a0 Wegsuche,..<\/p>\n des mu\u00df die Abk\u00fcrzung sein\u00a0 eh Klar oder!!<\/p>\n sogar mir extra W\u00e4sche<\/p>\n und Top Rasthaus, u. bisschen schlecht zu finden<\/p>\n wo sind wir blos rausgekommen, eigentlich ja egal, \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0 Hauptsache geile Stra\u00dfen<\/p>\n echt kurvige Aussichten<\/p>\n aber alles Schotter auf dieser Abk\u00fcrzung<\/p>\n dann schon im n\u00e4chsten Nachtquartier,\u00a0 eine Bar, bzw. Szene Disco in Karlovac. \u00a0 eigentlich zu empfehlen,\u00a0\u00a0\u00a0 sie heist\u00a0\u00a0\u00a0 Su, Su<\/p>\n Pizza Quattro,\u00a0\u00a0\u00a0 f\u00fcr 4 Mopedfahrer,\u00a0 echt ergiebig<\/p>\n da war nat\u00fcrlich de ganze Nacht\u00a0 Party und Remmi Demmi<\/p>\n sehr erholsam, aber mit Ohrenst\u00f6psel oder mit Helm Schlafen gings schon<\/p>\n n\u00e4chster Morgen bereits in SLO<\/p>\n und gleich eine frisch geteerte Stra\u00dfe,\u00a0\u00a0\u00a0 = war eigentlich eine gesperrte Baustelle<\/p>\n Besprechung,, Ja,\u00a0 das mu\u00df de Abk\u00fcrzung sein,\u00a0 ehh Klar, oder!!<\/p>\n sehr sch\u00f6ner Waldweg<\/p>\n Ohhh..<\/p>\n Soo Abk\u00fcrzung, !!\u00a0\u00a0\u00a0 der Berg ruft !<\/p>\n Die letzten\u00a0 2 – 3 hundert\u00a0 Meter ham ma dann gschoben, \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0 nachdem einige de maximale Schr\u00e4glage erreicht hatten<\/p>\n oben waren dann einige Meter Eisfrei und Geteert<\/p>\n welch komisches Schild<\/p>\n dann wieder immer runter runter<\/p>\n Essen fassen vorm Radljepass<\/p>\n bereits in \u00d6sterreich nach Koflach<\/p>\n rtg. Schoberpass<\/p>\n schon fast Zuhause in Fuschl<\/p>\n Zuhause am Waschplatz<\/p>\n ——————————————————-<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" von der kroatischen K\u00fcstenstra\u00dfe und anderen Abk\u00fcrzungen Herbstausfahrt Do – So mangels Sonne Tourplanung etwas umgestellt. Anfahrt \u00fcber Tauernautobahn- Salzburg – Villach – Udine – Triest – porto Roz – Porec – Pazin – Opatjia – Rijeka – Senl – Karlobag – Trogir – Knin – Bosnien – … –\u00a0 Gina – Karlovac\u00a0 – Samobor … 20.10. free coaststreet<\/span> weiterlesen <\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n